HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） K'sガレージ NSR250R リアサス アッパーボルト MC18 チタンボルト

K'sガレージ NSR250R リアサス アッパーボルト MC18 チタンボルト。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。K'sガレージ NSR250R リアサス アッパーボルト MC18 チタンボルト。社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。※パウダーコート仕上げ後は未使用。DAXダックス シャリー ディスクブレーキフロントフォーク ショート 565mm。【TEC】　Eマーク付き バーエンドミラー ＊7/8、1インチハンドルバー適合。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。バイクミラー10mm 8mm 正ネジ 逆ネジ付きアルミ製ブラック翼カワサキホンダ。エイプ50、100用ステンレス製 マフラー。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。新品 PRO TORK 788 POWERCORE2 マフラー CRF230F。Nsr250r mc21 チャンバー。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。弾丸 オール真鍮 70パイ用 28 インナーサイレンサー バッフル 内径25ミリ。XR250 純正サイレンサー。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。S1000RR 2019〜2026 アクラポビッチ　マフラー